Rio de Janeiro (RJ) – O prefeito do Rio de Janeiro, Marcelo Crivella (PRB), viajou para os Emirados Árabes, na quinta-feira (12), para compromissos oficiais. As agendas buscam investimentos para desenvolver Parceiras Público-Privadas e Operações Urbanas Consorciadas (OUC) para a Zona Oeste e para o Centro da cidade. Ao todo, os projetos preveem um investimento de R$ 40 bilhões por intermédio de venda de Certificados de Potencial Adicional de Construção, os Cepacs.
A primeira agenda oficial foi em Dubai, neste domingo (15), e abrangeu empresas do setor imobiliário e com o Ministério de Cooperação Internacional dos Emirados Árabes Unidos. Na oportunidade, o prefeito também busca parcerias para o desenvolvimento de infraestrutura e projetos sociais em comunidades carentes.
Nesta segunda-feira (16), Crivella participa do Fórum de Investimentos de Dubai e, amanhã (17), o republicano fará uma apresentação no Fórum de Investimento Sustentável sobre as ‘Oportunidades de Investimentos e Parcerias Público-Privadas na Cidade do Rio’. Dentre os projetos que o prefeito irá apresentar aos empresários, dois são no modelo de Operação Urbana Consorciada (OUC). A ideia é unir infraestrutura, mobilidade, urbanização e sustentabilidade, transformando a Barra da Tijuca e as Vargens num grande bairro.
Além de desenvolver projetos para implantação de sistema de saneamento básico e de despoluição de lagoas, as operações preveem a expansão da linha 4 do metrô até o Recreio e Jacarepaguá.
O Autódromo Parque, na região de Deordoro, é outra iniciativa que será apresentada. A proposta nasce sob novo conceito e prevê a concessão de um complexo de interesse automotivo com circuito cicloviário interno e equipamentos de lazer integrado ao Parque Radical. A Prefeitura do Rio de Janeiro pretende implantar outra Operação Urbana Consorciada no entorno para garantir a construção de edifícios comerciais, residenciais, escolas e unidades de saúde. Para este projeto os investimentos, ainda sem valor estipulado, serão exigidos a elaboração de um estudo ambiental; plano de arborização; sistema de captação de aproveitamento de águas pluviais; modelo de redução energética; projeto de rios e canais. A Prefeitura também prevê a realização de um Estudo de Impacto de Vizinhança (EIV). O projeto de mobilidade urbana precisa demonstrar como se dará a interligação entre os modais de transporte disponíveis na área e com o Parque Radical de Deodoro.
Texto e foto: Ascom – Prefeitura do Rio de Janeiro
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