São Paulo (SP) – O Governo de São Paulo lançou, nesta semana, o Plano de Segurança Viária do Estado (PSV-SP), com a meta de reduzir em 50% o número de mortes no trânsito nos próximos anos. A iniciativa foi oficializada por meio de decreto assinado pelo governador Tarcísio de Freitas (Republicanos) e publicado no Diário Oficial na última quarta-feira (22).
A proposta prevê salvar cerca de 19 mil vidas até 2030, com base em ações coordenadas entre diferentes órgãos públicos e municípios. O plano também está alinhado a metas internacionais da [tooltip text=”A Organização das Nações Unidas (ONU) é uma organização intergovernamental criada em 1945, após a Segunda Guerra Mundial, com o objetivo de manter a paz e a segurança internacionais, promover cooperação entre os países e apoiar o desenvolvimento sustentável e o respeito aos direitos humanos.”]Organização das Nações Unidas (ONU)[/tooltip] voltadas à redução de mortes no trânsito.
Mudança de abordagem
Um dos pontos centrais do plano é a mudança na forma de encarar os acidentes. O governo passa a adotar o termo “sinistros de trânsito”, reforçando a ideia de que essas ocorrências podem ser evitadas.
O PSV-SP segue dois conceitos principais: o de Visão Zero, que considera inaceitável qualquer morte no trânsito, e o de Sistema Seguro, que defende a responsabilidade compartilhada entre governo, motoristas e demais usuários das vias.
Ações e metas
O plano reúne uma série de medidas que devem ser implementadas até 2035. Entre elas estão:
- Melhoria da infraestrutura das vias, com foco na segurança;
- Uso de tecnologia para reforçar a fiscalização;
- Fortalecimento do atendimento às vítimas;
- Incentivo à educação no trânsito;
- Ampliação do uso de dados para orientar políticas públicas.
O projeto também prevê atenção especial aos usuários mais vulneráveis, como motociclistas, que hoje representam grande parte das vítimas.
Apoio aos municípios
O governo estadual vai oferecer suporte técnico para que os municípios desenvolvam seus próprios planos de segurança viária. A ideia é integrar ações locais com uma estratégia estadual mais ampla.
Além disso, serão criados observatórios municipais de trânsito, que vão atuar em conjunto com o Observatório Estadual para monitorar dados e resultados.
Governança e acompanhamento
O decreto também cria um Comitê Gestor responsável por acompanhar a execução do plano. O grupo será formado por representantes de diferentes áreas do governo, como saúde, educação, segurança pública e transporte.
Esse comitê terá a função de avaliar resultados, propor ajustes e garantir a integração entre os órgãos envolvidos.
Implementação em etapas
O plano será colocado em prática em três fases:
- Curto prazo (até 2027): organização da gestão e início de projetos prioritários
- Médio prazo (até 2030): expansão das ações para alcançar a meta de redução de mortes
- Longo prazo (até 2035): consolidação das políticas e busca por referência nacional e internacional
Foco na prevenção
Com base em dados e participação de especialistas, o Plano de Segurança Viária marca a primeira estratégia estadual específica para o tema em São Paulo. A iniciativa busca transformar o trânsito em um ambiente mais seguro, com ações voltadas à prevenção e à redução de riscos.
A expectativa do governo é que, com planejamento e integração, seja possível diminuir significativamente o número de vítimas e tornar as vias paulistas mais seguras para todos.
Texto: Com informações do Governo de SP
Foto: João Valério – Governo do Estado do SP
